AUTO CHINA 2026, le plus grand salon automobile de Chine, s’est tenu à Beijing avec des chiffres vertigineux. Plus de 1 000 exposants, 23 000 journalistes accrédités et l’évidence que l’automobile chinoise ne joue plus le futur. Elle est déjà dedans.
Invitée par M-Automotiv, importateur au Maroc des marques Soueast et Exeed, MYLUXURYLIFE.MA a passé plusieurs jours au cœur d’une industrie qui a décidé de prendre de l’avance.
Beijing, capitale mondiale de l’automobile en 2026 ?
380 000 m² d’exposition. Des robots à l’accueil. Des véhicules capables de communiquer avec leur environnement en temps réel. Des marques chinoises qui s’adressent au monde avec une assurance qu’on ne leur connaissait pas encore il y a cinq ans.
Ce qui frappe d’emblée, ce n’est pas la taille du salon. C’est ce que les exposants ont choisi de mettre en avant. Sur les stands, l’attention se porte sur les logiciels, les systèmes ADAS, les batteries nouvelle génération, les cockpits ultra-connectés. La technologie n’est plus présentée comme un argument commercial. Elle est déjà là et elle roule.
Ce que la Chine a compris, c’est que le luxe automobile se mesure en intelligence. Des voitures qui anticipent, des systèmes qui raisonnent et des cockpits qui s’adaptent à leurs conducteurs. Ajoutez à ça un confort pensé dans les moindres détails et des technologies de sécurité qui atteignent un niveau de maturité impressionnant. Et sur ce terrain, la Chine a pris de l’avance.
Soueast S08 DM, premier contact sur la piste de Haidian
En marge du salon, Soueast a organisé un media drive international du S08 DM sur le site de l’aéroport de Haidian à Beijing. Premier contact avec ce SUV hybride rechargeable 7 places et premier constat : le véhicule surprend. 347 chevaux cumulés, jusqu’à 85 km d’autonomie électrique annoncée et une autonomie globale autour de 800 km. Sur le papier, c’est un SUV familial sérieux. À bord, c’est autre chose. Caméra 360° avec vue châssis, sièges ventilés et massants, écran central orientable de 15,6 pouces, recharge sans fil rapide, troisième rangée réellement habitable.
Les exercices de freinage d’urgence après accélération ont confirmé un niveau de maturité sérieux des systèmes ADAS. Le véhicule réagit vite, sans à-coups, avec une précision qui rassure. C’est précisément là où l’industrie chinoise est en train de changer de dimension : la technologie y devient discrète, pas démonstrative.
Selon les équipes de M-Automotiv présentes sur place, Le S08 DM arrive sur le marché marocain fin mai 2026.
Exeed récompense le Maroc sur la scène internationale
Le déplacement à Pékin a aussi réservé un moment fort pour le marché marocain. Lors des EXEED Awards organisés en marge de l’Auto China 2026, M-Automotiv a reçu le Brand Breakthrough Award, distinction attribuée aux marchés affichant la progression la plus notable à l’international. Sur scène, Souhail Houmaini, Directeur général de M-Automotiv, revient sur l’évolution de la marque au Maroc et sur une réalité que les équipes connaissent bien sur le terrain. Les clients marocains reconnaissent vite une vraie proposition de valeur. Quand le produit, l’expérience client et le réseau avancent avec cohérence, le marché répond présent. Extraits du discours.
La distinction prend encore plus de sens quand on observe ce qui se passe autour de la marque. Plusieurs marchés étaient en discussions avancées autour de Exeed, dont une importante délégation venue préparer son lancement en Espagne. Le Maroc n’en est plus là, il a déjà pris position.
L’automobile chinoise a trouvé sa voix
Pendant longtemps, les constructeurs chinois se sont battus sur le terrain du rapport équipement-prix. Ce discours existe encore mais il passe désormais au second plan. Les marques parlent aujourd’hui de logiciels et de véhicules qui apprennent les habitudes de leur conducteur. De technologies issues du monde de l’aéronautique et de calcul avancé qui atterrissent dans des SUV familiaux proposés à des prix accessibles. En 2026, la Chine n’essaye plus de rattraper un retard. Elle construit sous nos yeux l’étape qui suit.
Journaliste lifestyle, passionnée par l’histoire, le voyage et l'automobile, Khadija Dinia explore le monde à travers ses routes, ses hôtels et ses visages, toujours en quête de sens. Première femme à présider le COTY Maroc (Car of the Year), elle raconte le Maroc dans sa beauté, avec la conviction que savoir d’où l’on vient aide à mieux comprendre ce que l’on devient.
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