Pour présenter son nouveau C5 Aircross, Citroën Maroc a fait traverser le détroit de Gibraltar à la presse nationale. Train, ferry, routes andalouses puis virages jusqu’à Marbella. Une mise en scène inédite qui résume parfaitement l’ambition de ce SUV familial, pensé pour avaler les kilomètres dans un vrai confort de route.
On a connu de beaux hôtels, de bonnes tables et des essais bien organisés. Mais traverser la frontière pour un lancement auto au Maroc, ça, personne n’y avait encore pensé. La Team Citroën Maroc l’a fait pour le nouveau C5 Aircross. Et ça change tout.
Direction Tanger à bord d’Al Boraq puis traversée vers Tarifa avant de reprendre la route vers Estepona et les hauteurs de Benahavís où Citroën avait installé son camp de base à l’Anantara Villa Padierna Palace près de Marbella.
L’itinéraire dense mais parfaitement fluide. Déjeuner face à la Méditerranée, présentation officielle du véhicule puis essais dynamiques le lendemain autour de Puerto Banús avec un parcours mêlant autoroute, routes sinueuses et circulation urbaine.
Cette organisation inédite dans le paysage automobile marocain racontait déjà que le nouveau C5 Aircross a été conçu pour les longues distances, les départs improvisés et les trajets où le confort devient presque aussi important que la destination.
Ce qui vous attend plus bas
Le C5 Aircross version grand voyage
Avec cette deuxième génération, Citroën fait évoluer son SUV vers une silhouette plus affirmée. Les lignes deviennent plus tendues, les épaules plus marquées et les proportions gagnent clairement en présence sur la route. Le C5 Aircross atteint désormais 4,65 mètres de long avec un empattement allongé qui profite directement à l’espace à bord, notamment aux places arrière. L’aérodynamisme a également été retravaillé avec une hauteur contenue et plusieurs éléments pensés pour améliorer l’efficience sans sacrifier la garde au sol.
Mais le cœur du projet reste le confort. Citroën pousse encore plus loin son approche “SUV lounge” avec des sièges Advanced Comfort équipés selon les versions de fonctions massage, ventilation et chauffage. Les suspensions à butées hydrauliques progressives sont toujours présentes avec cette sensation de conduite fluide que la marque revendique depuis plusieurs années.
L’habitacle mise aussi sur une ambiance technologique plus immersive avec un grand écran central vertical HD présenté comme le plus imposant jamais intégré sur un modèle Stellantis. Le coffre affiche jusqu’à 1 668 litres en configuration maximale, de quoi confirmer les ambitions familiales et voyageuses du modèle.
Technologie, autonomie et confort de route
Le nouveau C5 Aircross arrive au Maroc avec une motorisation hybride 145 chevaux associée à une technologie 48V. Citroën annonce une autonomie supérieure à 950 kilomètres en cycle mixte WLTP avec la possibilité de rouler une partie des trajets urbains en mode électrique. Le SUV reçoit également plusieurs aides à la conduite comme le Drive Assist 2.0, le VisioPark 360° ou encore l’affichage tête haute étendu. Citroën met aussi en avant un travail autour des matériaux recyclés et bio-sourcés. Le constructeur annonce notamment l’intégration de sarments de vigne dans certaines zones de rangement de l’habitacle.
Au Maroc, le nouveau Citroën C5 Aircross est proposé en trois finitions avec des tarifs allant de 299.900 à 338.400 DH.
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